Her zaman dört tekerlekten çekişli bir otomobile ihtiyacınız var mı? İşte bu sorunun cevabını “Advanced Grip Control” özelliğine sahip 3008 ile arıyoruz...
Özellikle kış geldiğinde, hele bir de kar yağmaya başladığında bu soruyu herkesten duyuyorum: “Bir dö...
Peugeot, yeni 3008DKR Maxi ile öncüsünün Dakar zaferlerini devam ettirmeyi ve daha da ileriye taşımayı hedefliyor. Artan iz genişliği başta olmak üzere süspansiyon sistemindeki geliştirmeler daha fazla stabilite ve performans sağlarken, Sebastien Loeb önümüzde...
Günümüzde otomobillerin tasarımları birbirlerine fazla benzemeye başladı. Markalar da bu durumu değiştirmek için donanım paketlerini zenginleştiriyor. Özellikle spor paketler oldukça ilgi çekiyor. Peki bu paketler bir illüzyon mu?
Otomobil markaları neredey...
Bu üç kompakt SUV, neredeyse eksiksiz donanımları ve 400 Nm’lik maksimum torklarıyla ileri atılmaya hazır!, Ford Kuga ve Hyundai Tucson, yüksek torku 4x4 aktarmayla yola aktarırken, Peugeot 3008 önden çekişle yetiniyor. Basık tavanlı Fransız, tasarımıyla da sü...
Şartlar zorlaştığında mutlaka dört tekerlekten çekişe mi ihtiyaç var? Bunun cevabını Peugeot’nun Fransa’da düzenlediği kış sürüşünde aldık...
Bir SUV mutlaka dört tekerlekten çekişli mi olmalı? Aslına bakarsanız ben böyle olması gerektiğini düşünenlerdenim....
Bu günlerde 3008 satın alabilenler çok şanslı. Otomobil o kadar şık ve kaliteli görünüyor ki, bayiye giden bütün modeller anında satılıyor. Peki, göründüğü kadar iyi mi? İşte cevabının verilmesi gereken asıl soru bu...
Yeni Peugeot 3008 ile ilk kez İ...
Daha önce bir Peugeot kullandınız ve gürültücü buldunuz ya da eski robotize otomatik şanzımanı sevmiyordunuz. Bütün bunları unutun ve 3008’e kulak verin.
Eğer varsa, Fransız otomobilleri ile ilgili önyargılarınızı unutun. Tamamen sıfırdan bir sayf...