Gelmiş geçmiş en özel 10 Porsche 911 modeli

RUF CTR (Yellow Bird ) – Almanya’nın Ruf Automobile firması tarafından sınırlı sayıda üretilen, yüksek performanslı bir spor otomobil olan CTR (Grup C , Turbo Ruf) 469 HP gibi kontrol edilmesi zor bir gücü arka aksa iletiyordu. 1150 kg’lik otomobil zor kontrolüne rağmen akıllarda kalan bir Nurburgring tur zamanına imza atmıştı.

Porsche 911 Turbo ( 993 ) – Porsche’nin klasikleşecek 993 Turbo’su her Porsche tutkununun gönlünü süsler. 993 Turbo, geleneksel hava soğutmalı motordan yararlanan, serideki son Porsche modelidir. Dönemin en hızlı Porsche’si olan 993 Turbo, 0’dan 100 km/s hıza 4.5 saniyede ulaşabiliyordu. 3.6 lt’lik ünite 408 HP gücündeydi.

Porsche 911 Turbo ( 930 ) – 1974-1989 yılları arasından üretilmiş olan 930 Turbo, Kuveyt’teki petrol milyonerlerinin en popüler otomobillerinden biri olarak ilan edilmişti. 3.0 lt ve 3.3 lt’lik versiyonları vardı. 260 ila 330 HP arasında değişen güçlere sahip olan otomobil, Ferrari Testarossa ve Lamborghini Countach gibi rakiplerle mücadele ediyordu. Bu versiyon, birçok yarış otomobilinin temelini oluşturdu.

Porsche 911 R – 2016 yılında ortaya çıkan ve sınırlı olarak üretilen 911 R, GT3 RS’nin temeline sahipti. 50 kg’lik bir ağırlık tasarrufu için rollcage ve arka kanat kaldırıldı. Sadece altı ileri manuel şanzıman kullanıldı. GT3 RS’e göre daha düşük bir sürtünme katsayısına bağlı olarak maksimum hızı 323 km/s’ydi.

Porsche 911 GT3 RS – Porsche 911’in en ilgi çeken modelleri şüphesiz ki GT3 RS versiyonları. 996 GT3 RS de bunlardan biri. Porsche, 2003 yılında Porsche 911 GT3 RS modelini piyasaya sundu. 996 GT3 RS, polikarbonat arka cam, karbon fiber başlık ve arka kanat sayesinde 996 GT3’ten daha hafifti ayrıca yüzde 10-15 oranında da sertti.

Porsche 911 GT3 RS 4.0 – 2011 yılında piyasaya sürülen 911 GT3 RS 4.0, 997 GT3’ün son evrimiydi ve 4.0 litrelik boxer altı silindirli motora sahipti. Bu motorda krank mili daha yüksek strok boyutları ile kullanıyordu. Bu değişiklik otomobili 500 HP’ye ulaştırdı. Şasi gelişimi, GT2 RS’den etkilendi ve diğer RS ​​911’lerden parçalar kullanıldı.

Porsche 911 GT3 RS ( 991 ) – Yarış otomobilinin caddedeki hali olan GT3 RS, motorsport şasisi ve 4.0 litrelik, atmosferik motoruyla 520 HP güç sunuyor. 911 GT3 RS, 3.2 saniyede 0-100 km/s arasında hızlanarak, 312 km/s’lik en üst hıza ulaşıyor. Klasik arka kanat, ağırlık açısından optimize edilmiş gövdenin tasarımını belirliyor.

Porsche 911 GT2 RS ( 991 ) – GT2 RS’in son versiyonu ünlü bilgisayar oyunu Forza Motorsport ile tanıtıldı. 3.8 lt’lik motorda çift turbonun görev yaptığı GT2 RS, 7000 d/d’de 700 HP güç üretiyor. Tork değeriyse 750 Nm. Maksimum hızı 340 km/s olan model, 0’dan 100 km/s’ye sadece 2.7 sn’de ulaşıyor. Resmi olmasa da Nürburgring’de 6:47.3’lük bir zaman kaydetti.

Porsche 911 GT1 ( 996 ) – Porsche’nin, FIA GT1 yarışlarında mücadele edebilmesi için 25 adetle sınırlı olarak ürettiği GT1’in 20 adedi 996 modelinin izlerini taşıyordu. Diğer beş otomobil ise 993 görünümündeydi. Tam bir pist otomobili kıvamında olan GT1’in 3.2 lt çift turbolu motoru 7200 d/d’de 544 HP güç üretiyordu. 0’dan 100 km’ye ise 3.9 saniyede ulaşıyordu.

Porsche 911 Carrera 2.7 RS – ABD hariç tüm pazarlar için üretilen Carrera 2.7 modeli, 1973 Carrera RS’te Bosch yakıt enjeksiyonuyla 210 HP’lik güç üretiyordu. Porsche Carrera RS, 1075 kg’lik ağırlığıyla tam bir sporcuydu. Ördek kuyruğu olarak anılan arka spoylere 1974 yılında kavuştu.